据韩媒报道，全球第三大航运公司法国达飞集团（CMA CGM）的韩国法人劳动工会要求公司根据其强劲的经营业绩进行相应的工资上调。

6月25日，达飞韩国工会在首尔钟路区的公司办公室所在地前举行记者会，宣布罢工计划。工会表示：“尽管公司去年盈利高达57.1亿美元（约合人民币417亿元），却在薪酬谈判中缺乏诚意。”他们警告，若至6月30日谈判仍无进展，将于7月启动劳动争议行动，这将是外国航运公司在韩国的首例。

航运调查机构Alphaliner数据显示，截至7月2日，达飞集团运营的集装箱船运力达401万TEU，稳居全球第三。7月1日，因劳资双方未能达成协议，工会成员已开始在非工作时间进行举牌抗议，标志着外国航运公司在韩首次劳动争议行动正式展开。工会表示，行动将从韩国工会主席尹在雄的单人抗议开始，并将在遵守法律程序的前提下逐步升级。

达飞韩国工会主席尹在雄

达飞集团于2022年8月在韩国成立了首家外国航运公司工会，目前其在首尔和釜山的约150名员工中，有96人加入了工会。自工会成立以来，公司每年的工资协议都需经首尔地方劳动委员会调解方能达成。今年3月12日启动的谈判历经三次调解仍无果，于5月8日中止。

据悉，在工会7月1日开始举牌抗议后，达飞韩国公司提出将工资上涨4.5%并支付每人25万韩元（约合人民币1300元）“补偿金”的方案。然而，工会执行委员会坚持其最终要求：相当于9周工资的奖金（约年薪的17.3%）、工资上涨5.9%以及2500美元（约合人民币1.8万元）的补偿金。

工会主席尹在雄强调，工会的核心诉求是确保为公司创下优异业绩的员工获得符合行业标准的公平回报。他指出：“如果公司不实质性改善员工待遇，从长远看将是其自身的损失。”尹在雄特别担忧，过低的薪资水平正导致拥有优秀履历的新员工频繁离职，这从人才管理角度看是公司的重大失策。